Примерное место авиакатастрофы транспортного самолета Ли-2 (по некоторым данным DC-3, полученный по ленд-лизу) 30 декабря 1947 года. Экипаж в составе 4-х человек выполнял рейс из Челябинска в Москву с промежуточной посадкой в аэропорту города Казань. В Челябинске на борт транспортного самолета было загружено около 2-х тонн груза - абразивные круги и электрическое печки для железнодорожных составов. При вылете из аэропорта экипажу не была предоставлена полная информация о погоде на маршруте, да и сам экипаж торопился быстрее вернуться в Москву, чтобы успеть к празднованию Нового Года. Самолет Ли-2 на тот момент был новый, выпущенный всего два года назад, а сами лётчики - опытные, прошедшие Великую Отечественную войну военными пилотами. Помимо экипажа на борту самолета находилось еще два пассажира - военные офицеры, возвращавшиеся домой к Новому Году.
Взлет был произведен около 10 утра по Москве и экипаж занял указанную диспетчером высоту, причем эта высота была немного ниже минимальной высоты для данной авиационной трассы. В назначенное время транспортный рейс в Казань не прибыл, вызов по радио результата никакого не дал. На следующий день, 31 декабря 1947 года было обнаружено место катастрофы - на вершине горы Откликной гребень (высота около 1100 метров), примерно в 10 километрах к северо-западу от города Златоуста. Было установлено, что самолет на полной скорости врезался в отвесную каменную стену и взорвался. По рассказу свидетеля он до момента хлопка слышал шум двигателей, который был постоянный и не менялся. Это свидетельствует о том, что экипаж не видел приближающегося препятствия.
Причины
Причинами катастрофы Ли-2 (DC-3) 30 декабря 1947 года послужили нарушения регламента выполнения работы как со стороны диспетчеров, так и со стороны экипажа транспортного самолета. Кроме того, из-за резкого потепления в канун нового года, в этом районе резко потеплело, температура поднялась на несколько градусов выше нуля. Из-за этого горный массив был окутан туманом, не позволяющий пилотам визуально наблюдать рельеф местности.
Последствия авиакатастрофы
В результате катастрофы самолета Ли-2 погибли все члены экипажа (4 человека) и 2 пассажира на борту. Поисково-спасательная операция осложнялась тяжелыми метеорологическими условиями (туман, обильный снегопад). Тело одного из пассажиров было найдено лишь спустя несколько месяцев, весной. Он был захоронен там же, на месте обнаружения. По прошествии вот уже 68 лет (на 2016 год) до сих пор в окрестностях можно найти осколки абразивных кругов, остатки частей фюзеляжа самолета.
Источник: wikimapia.org
Откликной Гребень – это одна из вершин хребта Большой Таганай, высотой 1155 метров. Расположенный в национальном парке Таганай, этот гребень находится в 12 километрах к северо-западу от города Златоуста и представляет собой уникальный природный памятник. Гребень состоит из нескольких отвесных скал, высотой до 100 метров, и имеет характерные гребне
Долина Сказок, также известная как Песочные горки, представляет собой уникальный участок природы, расположенный между Откликным Гребнем и Круглицей в хребте Большой Таганай. Это место поражает своей красотой и разнообразием природных формаций. Особенностью Долины Сказок является наличие подгольцового низкорослого ельника, полян с ягодниками (брусн
Двуглавая сопка, одна из самых популярных среди туристов вершин Таганайского хребта, привлекает множество посетителей в любое время года. Ее северная вершина достигает высоты 1041 метра и представляет собой дугообразный гребень, который простирается в юго-восточном направлении. Склоны сопки покрыты каменными осыпями курумниками, а сама вершина сост
Круглица – это гора, являющаяся наивысшей точкой хребта Большой Таганай и всего Таганайского горного массива. С ее высотой в 1178 метров она привлекает туристов и путешественников своей красотой и уникальными природными особенностями. Название горы происходит от ее характерной округлой формы, а также сходства с тюркским головным убором, поэтому он
Черная скала, одна из северных вершин Назминского хребта, является примечательным местом в национальном парке Таганай, расположенном вблизи города Златоуста. Высота этой скалы достигает 853 метров, и она сложена белоснежными кварцитами. Черная скала привлекает туристов своим неповторимым видом и уникальной историей. Для того чтобы добраться до Чер
Гора Ицыл, находящаяся на Южном Урале в Челябинской области, представляет собой южную оконечность одноименного хребта, входящего в состав Таганайского горного узла. Расположенная в 26 километрах к северо-востоку от Златоуста, она является частью национального парка «Таганай». Гора Ицыл имеет двуглавую форму с гребнеобразным плато между южным и севе
Метеорологическая станция «Таганай-низ» была открыта 1 августа 1930 года у подножья Дальнего Таганая, на высоте 600 м над уровнем моря. Через два года, 20 августа 1932 года, на вершине горы была открыта метеостанция «Таганай-гора», которая стала самой высокогорной на Урале. Площадка для наблюдений находилась на высоте 1112 м над уровнем моря. В де
Гора Дальний Таганай, самая северная и пространная вершина хребта Большой Таганай, находится в Челябинской области, в 25 километрах от города Златоуст. Ее высота составляет 1112 метров над уровнем моря. На вершине горы в период с 1932 по 2005 год функционировала метеостанция «Таганай-гора», которая сейчас превратилась в туристический приют. Топони
Гора Крутой Ключ, расположенная на Южном Урале в Челябинской области, представляет собой вершину с ярко выраженной скальной вершиной. Её высота составляет 782 метра над уровнем моря, и она находится у южной оконечности Малого Уральского хребта. Широкий и величественный скальный гребень горы простирается на протяжении около 2 километров. Высшая точ
Гора Александровская сопка, являющаяся одной из наивысших точек водораздела Уральского хребта, расположена в Челябинской области близ города Златоуст. Этот хребет отделяет континентальные части Европы и Азии. Рядом с вершиной горы находится гранитный обелиск, возведенный еще в 1892 году на станции Уржумка. Вид на гору открывается с этого обелиска,
