Памятник погибшим стратонавтам (Инсар)

Памятник федерального значения, установленный в 1951 году на месте гибели героев-стратонавтов аэростата "Осоавиахим-1" ("ОАХ-1") П.Ф. Федосеенко, А.Б. Васенко, И.Д. Усыскина, которые достигли рекордной по тем временам высоты - 22 000 метров. Расположен возле города Инсар Республики Мордовия.

История стратосферного аэростата

Стратосферный аэростат 30-х годов постройки XX-века, под названием "Осоавиахим-1", построенный по инициативе инженеров Ленинградского завода ОСОАВИАХИМ с целью освоения новых высот. Работа над проектом аэростата началась в 1932 году под руководством главного конструктора А.Б. Васенко. В 1933 году космиссия Гражданского воздушного флота произвела осмотр аэростата и выявила некоторые нарушения, но все же допустила построенный летательный аппарат к эксплуатации.

Первоначально старт аэростата "ОАХ-1" был назначен на 30 сентября 1933 года, но был отменен из-за непригодных к полетам метеоусловий. Дальнейшие попытки для старта было решено отложить до весны следующего года, однако не дотерпев до весеннего солнца, подготовка к запуску началась 28 января 1934 года. Через два дня, 30 января утром была завершена предполетная подготовка аэростата, было проведено взвешивание. По расчетным данным, аэростат должен был достигнуть не менее 20 000 метров. Никогда ранее никто в мире не запускал аэростаты с людьми зимой.

Фотографии взяты из википедии:

Катастрофа аэростата

В первые часы полета с аэростатом сохранялась радиосвязь, но после полудня на радио контакт больше никто не вышел. О судьбе стратонавтов стало известно только около 17 часов дня, когда была обнаружена сильно деформированная гондола аэростата - полет завершился катастрофой, в результате которой, все три члена экипажа погибли.

По результатам расследования, причиной гибели стратонавтов чрезмерный сброс давления в аэростате, его последующее охлаждение по причине захода солнца, и как следствие - резкое снижение подъемной силы и падение аэростата. Комиссией, расследовавшей причины гибели стратонавтов, было выявлено, что на высоте около двух километров, при скорости снижения около 15 мсек, оборвались стропы аэростата от гондолы, и она начала свободное падение, продолжавшееся около десяти секунд. У экипажа не было ни единого шанса использовать парашюты для своего спасения, так как гондола аппарата конструктивна не предусматривала аварийное открытие люка. Что бы выбраться наружу, экипажу потребовалось бы открутить 12 болтов люка.

Фотографии взяты из википедии:

В память экипажу "ОАХ-1" недалеко от места падения аппарата был установлен обелиск, в городе Саранске - памятник, на главном здании ФТИ Сакт-Петербурга - момориальная доска, в селе Усыскино - памятник.

Автор фотографии: MILAV V